本网讯 5月29日下午，经济学院在G302教室举办了一场主题为“低空经济发展现状、趋势与应用场景”的学术讲座。本次讲座特邀北京航空航天大学经济管理学院副教授、博士生导师王楚男主讲，由经济学院副院长王继洲主持。讲座内容聚焦前沿领域，深入剖析低空经济发展态势及未来应用方向，吸引了学院全体教师及部分学生的积极参与。
讲座现场
讲座伊始，王楚男首先明确了低空经济的定义，即指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，开展载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动，并带动相关领域融合发展的综合性经济业态。他强调，低空经济不仅涵盖了传统通用航空业态，还深度融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，广泛渗透于第一、第二、第三产业之中，展现出明显的新质生产力特征。
主讲人王楚男副教授
在谈及低空经济的发展现状时，王楚男通过详实的数据展示了我国低空经济的蓬勃生机。他指出，近年来我国民用无人机产品交付金额和通用航空制造业产值均实现了快速增长，尤其是2023年中国低空经济规模已达5059.5亿元，增速高达33.8%。此外，工信部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》更是为低空经济的未来发展描绘了宏伟蓝图，预计到2030年将形成万亿级市场规模。
在政策支持与推动方面，王楚男详细梳理了近年来国家及地方层面出台的一系列重要政策文件。从《国家综合立体交通网规划纲要》的首次提及，到中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业，再到《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的正式施行，这些政策不仅为低空经济的发展提供了法律保障，更为其指明了发展方向。
展望低空经济的发展趋势，王楚男认为技术创新将是引领低空经济发展的核心动力。他提到，绿色电动化、智能化运营支持以及新型航空器技术突破将是未来低空经济的重要发展方向。同时，产业链协同发展和跨界融合也将成为低空经济发展的重要特征，推动低空经济与旅游、物流、城市管理等多领域深度融合，催生新的商业模式和增长点。
在应用场景方面，王楚男通过丰富的案例展示了低空经济在多个领域的广泛应用。从空中交通、通航小镇到应急救援、无人机物流，再到农林植保、无人机巡检等，低空经济正以其独特的优势改变着人们的生产生活方式。特别是无人机物流和城市空中交通等新兴应用场景，更是展现了低空经济巨大的发展潜力和市场前景。
王楚男也指出，低空经济的发展仍面临诸多挑战，如产业基础薄弱、需求不足导致供需失衡、空域管理需要跟上低空经济发展节奏以及传统适航认证模式需要适应产业迭代等。针对这些问题，他提出了优化低空经济相关管理政策、强化低空经济产业基础等优化路径，为低空经济的可持续发展提供了有益的建议和思路。
此次讲座不仅加深了学院师生对低空经济的认识和理解，更为低空经济的研究和发展提供了新的视角和思路。学校将继续关注低空经济的发展动态，积极推动相关领域的学术研究和应用实践，积极申报“低空经济与管理”专业，为我国低空经济的蓬勃发展贡献力量。（图/文：李健莹）
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王楚男，北京航空航天大学经济管理学院副教授、博士生导师，绿色航空研究中心主任，法国图卢兹经济学院经济学博士，研究专注于产业组织和航空经济与管理。主持国家自然科学基金面上和青年项目、教育部春晖计划合作科研项目、北航青年拔尖人才支持计划。在包括Transportation Research Part A/B/D/E、Transport Policy、《世界经济》等国内外权威期刊发表20余篇。20余篇决策咨询报告获中办、国办、人民日报内参、央广总台内参舆情中心、教育部等采纳，关于低空经济的报告多次获中央主要领导同志批示。
