本网讯 7月6日，在广州市委宣传部理论处、市社科联科研规划处协助支持下，执行校长张汉林带队赴广州港集团、南沙自贸试验区开展专项调研。本次调研服务我校广州市委市政府重大课题“广州链接东盟、面向世界南方枢纽研究”，调研组上午参观广州港集团展厅并与相关业务负责人座谈，下午赴南沙自贸试验区交流研讨，实地梳理南沙对接东盟的核心优势与现实发展瓶颈，并提出相关改革发展建议，为课题研究提供基层一线一手数据与实践支撑。
参观广州港集团展厅
执行校长张汉林带领的调研团队由广州市社科联科研规划部调研员许小龙、区域国别研究院副院长罗颖副教授、孙涛、谢阳博士共同组成。上午，调研团队首站前往广州港集团实地走访座谈。一行人参观集团总部展厅，全面了解广州港发展历程与当前运营概况，并与集团投资管理部、生产业务部负责人开展深度交流，重点了解了广州港面向东盟的航线布局与物流优势，探讨了其作为航运枢纽的现状与挑战。下午，团队转赴南沙自贸试验区，试验区办公室介绍了其在推动自贸片区制度创新、服务企业“走出去”等方面的工作进展，双方就南沙外贸发展现状、制度创新瓶颈及未来合作方向展开了热烈讨论。
南沙区商务局座谈交流
调研发现，南沙在对接东盟方面具备三大核心优势：其一，由粤企主导的产业供应链基础，形成了“广东研发+东盟生产+广东深加工”的闭环模式；其二，广州港拥有面向“一带一路”国家的大量航线，其中东盟航线占比突出，物流通道优势显著；其三，依托广府文化在东南亚的深厚人文情感基础，具备强大的软实力辐射潜力。同时，调研也揭示了南沙自贸试验区面临的两大现实制约：一是需避免与广西、云南等地形成同质化竞争，面临西南腹地货源分流压力；二是在资金跨境流动、数据跨境传输等关键领域，政策突破受限于国家层面安全审慎考量，尚未形成显著差异化制度优势。
此次调研成果丰硕，为研究院后续课题研究提供了扎实的一手信息与政策建议方向。调研团队提出，应积极推动南沙成为对接CPTPP规则的压力测试区，在专业服务人员跨境流动、数据跨境传输等领域开展精准试点。同时，应强化与广西、云南等地的跨省协同，避免单边竞争，共同做大东盟合作蛋糕。（图、文/极地问题研究中心 谢阳）